»Če se promet ustavi pri nas, je odrezana vsa vzhodna Slovenija«
Prometne razmere v Slovenski Bistrici že vrsto let opozarjajo na nujnost izgradnje tretje faze zahodne obvoznice. Mesto, ki leži na enem najpomembnejših prometnih vozlišč v državi, se ob vsakem večjem zastoju ali prometni nesreči na štajerski avtocesti sooča s prometnim kolapsom, saj se promet preusmeri na lokalne ceste in skozi mestno središče.
Slovenska Bistrica je pomembno križišče cestnih povezav proti Mariboru, Ptuju, Celju in Rogaški Slatini, zato prometne obremenitve že danes močno vplivajo na pretočnost prometa, varnost vseh udeležencev in kakovost življenja prebivalcev. Te razmere bi se lahko v prihodnje še zaostrile.
Na problematiko opozarja tudi Celostna prometna strategija Občine Slovenska Bistrica. V njej je zapisano, da je bila zahodna obvoznica zgrajena z namenom razbremenitve mestnega središča in povezovanja kompleksa Impol z Ljubljansko cesto ter avtocestnim priključkom Slovenska Bistrica – jug. Kljub temu obvoznica doslej ni pritegnila pričakovanega obsega tovornega prometa, ki se še vedno v veliki meri odvija skozi gosto poseljena območja mesta. Ob načrtovani širitvi industrijske cone Impol pa je pričakovati še dodatno povečanje prometnih obremenitev.
Strategija hkrati ugotavlja, da na obstoječem cestnem omrežju v mestnem središču ni ustreznih alternativnih povezav, zato bi posamezni, parcialni ukrepi pomenili zgolj prerazporeditev prometa in ne njegove dejanske razbremenitve. Za učinkovito preusmeritev tovornega in daljinskega prometa je po mnenju pripravljavcev dokumenta nujna izvedba ključnih infrastrukturnih projektov, med katerimi so dodatni avtocestni priključek Slovenska Bistrica – zahod, preureditev obstoječega avtocestnega priključka Slovenska Bistrica – jug ter nadgradnja navezav na zahodno obvoznico.
Prav zato so svetniki Občine Slovenska Bistrica na junijski seji soglasno podprli pobudo, da se tretja etapa zahodne obvoznice uvrsti med državne investicije na področju prometne infrastrukture. Pobudo je pripravila občinska svetnica in poslanka SDS Karmen Furman, ki je poudarila, da država pripravlja nov investicijski ciklus za prometno infrastrukturo, zato je zdaj pravi trenutek, da se med prednostne projekte umesti tudi razbremenitev prometa v Slovenski Bistrici. »Med najpomembnejše projekte v občini Slovenska Bistrica nedvomno spada razbremenitev prometa skozi mesto in s tem izgradnja tretje etape zahodne obvoznice,« je poudarila Furmanova. Občinski svet je zato pozval Ministrstvo za infrastrukturo, Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo in Dars, naj projekt vključijo v načrt razvojnih programov državnega proračuna.
Župan Ivan Žagar je sprejetje pobude pozdravil in poudaril, da je občina na nadaljevanje projekta pripravljena. »V tem trenutku imamo že pripravljeno idejno zasnovo za tretjo fazo, ki pomeni navezavo na avtocesto, skupaj s širitvijo industrijske cone, predvidene na drugi strani avtoceste. Zasnova je že vključena v postopek sprejemanja občinskega prostorskega načrta,« je pojasnil. Občina hkrati preučuje tudi možnost izgradnje tretjega avtocestnega priključka v smeri proti Slovenskim Konjicam, vendar župan opozarja, da časa za odlašanje ni več. »To, da je razbremenitev prometa v Slovenski Bistrici nujna, dokazujejo že sama dela na štajerski avtocesti in primeri prometnih nesreč. Slovenska Bistrica je ozko grlo za promet v celotni vzhodni Sloveniji. Če se promet v Bistrici zablokira, je Maribor tako rekoč odrezan od Ljubljane,« poudarja Žagar.
Zadnji primeri zastojev na avtocesti so ponovno pokazali, kako ranljiv je prometni sistem na tem delu države. Kolone vozil se v takšnih primerih hitro preselijo na lokalne ceste, promet skozi mesto pa se zgosti do te mere, da postane oteženo vsakodnevno življenje prebivalcev, delo podjetij in delovanje nujnih služb.
Podpora občinskega sveta je zato jasen signal državi, da tretja etapa zahodne obvoznice ni zgolj lokalni projekt, temveč infrastrukturna naložba državnega pomena. Njena izvedba bi pomembno prispevala k večji prometni pretočnosti, izboljšanju prometne varnosti in ustvarjanju pogojev za nadaljnji gospodarski razvoj Slovenske Bistrice ter celotne vzhodne Slovenije.
