MODERNA RECEPCIJA ZA BOLJŠO ORGANIZACIJO
Novi objekt recepcije bo imel sodoben dizajn in bo vključeval prostor za varnostno službo, čakalnico za obiskovalce, manjšo učilnico za izpolnjevanje varnostnih obrazcev, garderobo in sanitarije. To bo omogocilo boljšo organizacijo prihoda gostov in izboljšano varnostno kontrolo.

NOVA CESTNA UREDITEV
Nova cesta pri vhodu bo imela tri vozne pasove – dva za vstop in enega za izstop. Vsak pas bo opremljen z ločeno zapornico, sistem za branje registrskih tablic pa bo omogočal samodejen vstop vozil s predhodnim dovoljenjem. Pešcem bodo namenjena troja vrtljiva vrata, skozi katera bodo lahko dostopali z uporabo službenih kartic ali kasneje s sodobnejšimi načini identifikacije.
Nad vhodnim območjem bomo postavili nadstrešek, ki bo dodatno zaščitil zaposlene in obiskovalce.

UREDITEV KOLESARNICE IN POMOŽNEGA VHODA
Na obstoječem območju kolesarnice bomo postavili večji nadstrešek za varno parkiranje koles in motorjev. Posodobili bomo tudi pomožni vhod za tovornjake, ki bo opremljen z avtomatskimi vrati in s sistemom za branje registrskih tablic. Ta vhod bo namenjen izključno vstopu tovornjakov, medtem ko bo izstop vseh tovornih vozil možen le pri glavnem vhodu, kjer bo prisotna varnostna služba.

VZPOSTAVITEV ZAPORNIC IN TRANSPORTNE POTI
Na zunanjem parkirišču za osebna vozila smo že v preteklem letu pripravili infrastrukturo za postavitev zapornic. Le-te bodo omogočale različne režime dostopa, o katerih bodo zaposleni sproti obveščeni. Ob notranji strani ograje bomo vzpostavili interno transportno pot, ki bo povezovala zgornji del industrijske cone s prostori folijske valjarne in Impola-FinAl. Pot bo od parkirišča ločena z ozkim zelenim pasom, obstoječe parkirišče pred upravno stavbo pa bo dobilo novo asfaltno prevleko.

ORGANIZACIJA DOSTOPA MED GRADNJO
Med gradnjo bomo zagotovili nemoten dostop do industrijske cone tako za vozila kot za pešce. Za ta namen bomo iz krožišča pred Impolom vzpostavili začasni uvoz, ki bo potekal na območju porušene stare ambulante. Varnostna služba bo v tem obdobju delovala v začasnih pisarniških kontejnerjih, eden izmed njih bo namenjen tudi garderobi za obiskovalce.

PREDNOSTI NOVEGA VHODA
Z novim vhodom bomo omogočili večjo pretočnost prometa. Dva vozna pasova bosta namenjena vstopu, pri čemer bo eden namenjen izključno vozilom s samodejnim dovoljenjem, drugi pa tudi vozilom, ki bodo potrebovala ročno preverjanje. Ob desni strani vhoda bomo uredili  manjše parkirišče, da vozila ne bodo ovirala pretočnosti na vstopnih pasovih. Vsi zaposleni z dovoljenjem za vstop z osebnim vozilom bodo uporabljali le glavni vhod, pri čemer bo avtomatiziran sistem omogočal hitrejši vstop kot doslej.
Za izstop bo namenjen en vozni pas. Preden bodo tovorna vozila zapustila industrijsko cono, bodo opravila pregled na kamionskem parkirišču pri vagi, nato jim bo omogočen samodejni izstop z uporabo sistema za branje registrskih tablic.

NADGRADNJA SISTEMA IDENTIFIKACIJE
Vsi pešci bodo v industrijsko cono in iz nje vstopali skozi vrtljiva vrata, pri katerih se bodo morali identificirati s službeno kartico. V prihodnosti bomo klasične kartice nadomestili s sodobnejšimi načini identifikacije. Obiskovalci se bodo morali prijaviti pri varnostni službi, kjer bodo prejeli identifikacijsko kartico za prehod skozi vrtljiva vrata in dostop do ustreznih prostorov.

FAZE IZVEDBE PROJEKTA
Gradnja bo potekala v več fazah. V prvi fazi bomo postavili novo recepcijo in uredili novo cesto pri glavnem vhodu. Nato se bodo dela postopoma premikala proti upravni zgradbi in folijski valjarni. Zadnja faza bo preplastitev parkirišča pred upravno stavbo.
Projekt izgradnje novega vhoda bo prinesel številne izboljšave pri pretočnosti prometa, varnosti in organizaciji dostopa v industrijsko cono.

Tekst: Rafko Atelšek, direktor družbe Impol Infrastruktura