S ponedeljkom, 8. junija, se na štajerski avtocesti začenja nova faza obsežne obnove med Slovenskimi Konjicami in Dramljami, ki bo trajala vse do 31. avgusta 2026. Zaradi del bo na omenjenem odseku vzpostavljena prometna ureditev C1+1, kar pomeni, da bo promet v obe smeri potekal po eni polovici avtoceste – po enem prometnem pasu v vsako smer.
Za voznike iz Slovenske Bistrice, ki se vsakodnevno vozijo proti Celju ali Ljubljani, to pomeni dodatno previdnost in verjetno tudi daljše potovalne čase, saj na tem delu avtoceste vsak dan v povprečju prometuje okoli 40.000 vozil, med njimi več kot 6.000 tovornih.
Zaprt bo del priključka Slovenske Konjice
Zaradi popolne zapore smernega vozišča proti Mariboru bodo spremenjene tudi prometne povezave na priključku Slovenske Konjice.
Zaprta bosta:
- izvoz z avtoceste iz smeri Ljubljane proti Slovenskim Konjicam,
- uvoz na avtocesto iz smeri Slovenskih Konjic proti Ljubljani.
Za osebna vozila bo urejen obvoz po regionalni cesti Tepanje–Slovenske Konjice–Vojnik–Celje.
Pri tem upravljavec avtocest ne bo preusmerjal prometa na regionalne in lokalne ceste. To velja predvsem za tovorna vozila, ki morajo ostati na avtocesti, saj je vožnja po drugih cestah zanje prepovedana.
Reševalni pas bo ključnega pomena
Na Darsu voznike opozarjajo, da bodo zaradi zmanjšane pretočnosti zastoji praktično neizogibni, predvsem ob prometnih konicah in med poletnimi dopusti.
Posebno pozornost namenjajo pravilnemu oblikovanju reševalnega pasu. Vozniki ga morajo ustvariti že pred delovno zaporo, saj znotraj same zapore za reševalni pas ne bo dovolj prostora. Intervencijskim vozilom bo zato treba omogočiti prednost še pred vstopom v zožen del avtoceste.
Obnova vstopa v zaključno fazo
Dela med Slovenskimi Konjicami in Dramljami potekajo drugo in hkrati zadnjo gradbeno sezono. Gre za enega večjih infrastrukturnih projektov na slovenskem avtocestnem omrežju.
Obnova zajema:
- prenovo 13 kilometrov smernih vozišč,
- posodobitev predorov Pletovarje in Golo rebro,
- ureditev novih ubežnih poti v predorih,
- zamenjavo nizkonapetostne opreme in nadzorno-krmilnega sistema,
- sanacijo viaduktov Škedenj I, Škedenj II in Grapa,
- postavitev protihrupnih ograj na najbolj obremenjenih lokacijah.
Projekt izvaja konzorcij slovenskih gradbenih podjetij, ki ga sestavljajo Pomgrad, CGP in Iskra. Pogodbena vrednost del znaša 61,6 milijona evrov brez DDV.
Voznikom iz Slovenske Bistrice in širšega območja tako svetujejo, naj v prihodnjih mesecih za pot proti Celju in Ljubljani načrtujejo nekaj dodatnega časa, spremljajo prometne informacije ter se na pot odpravijo pravočasno. Ob pričakovanem povečanem prometu bodo namreč zastoji na enem najbolj prometnih odsekov štajerske avtoceste skoraj neizogibni.
